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Relé Térmico de Sobrecarga JR28-25(LR2-D13)12-18A - KAYAMA
Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-25 LR2-D13 com ajuste de corrente de 12 a 18 A para proteção de motores
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-25 LR2-D13 é destinado à proteção de motores elétricos contra sobrecargas prolongadas, com faixa ajustável de corrente de 12 a 18 A. Pode integrar sistemas de comando com contatores e dispositivos de proteção adequadamente dimensionados.
- SKU
- 07130007
- Categoria
- Térmico
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Descrição Técnica
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-25 LR2-D13 é um dispositivo destinado à proteção de motores elétricos contra condições de sobrecarga prolongada.
Esta variante possui faixa de ajuste de corrente de 12 a 18 A, devendo ser regulada de acordo com a corrente nominal do motor e com as características reais da aplicação.
O relé pode integrar conjuntos de comando e proteção formados por contatores, proteção contra curto-circuito e demais componentes definidos pelo projeto elétrico.
Características Técnicas
- Marca: Kayama
- Modelo: JR28-25
- Referência: LR2-D13
- Tipo: Relé térmico de sobrecarga
- Faixa ajustável de corrente: 12 a 18 A
- Aplicação: proteção de motores contra sobrecarga prolongada
- Finalidade: comando e proteção de motores elétricos
Proteção Contra Sobrecarga
O JR28-25 é destinado a atuar em situações nas quais o motor permanece conduzindo corrente acima do valor ajustado por um período compatível com a característica térmica do relé.
Essa condição pode ocorrer em situações como:
- excesso de carga mecânica;
- travamento parcial;
- desgaste de componentes mecânicos;
- problemas em rolamentos;
- funcionamento acima da condição prevista;
- corrente persistentemente elevada.
Quando a condição de sobrecarga persiste, o relé pode atuar no circuito de comando para contribuir com o desligamento do motor.
Faixa Ajustável de 12 a 18 A
A variante informada possui faixa de ajuste de 12 a 18 A.
A regulagem deve considerar principalmente a corrente nominal indicada na placa do motor.
Exemplos de enquadramento dentro da faixa:
- motor com corrente nominal de 12 A: dentro da faixa;
- motor com corrente nominal de 14 A: dentro da faixa;
- motor com corrente nominal de 16 A: dentro da faixa;
- motor com corrente nominal de 18 A: dentro da faixa.
Para motores com corrente fora dessa faixa, deve ser selecionada outra versão adequada do relé.
Seleção Correta do Relé
A escolha não deve ser feita somente com base na potência em CV ou kW do motor.
A corrente pode variar de acordo com:
- tensão de alimentação;
- rendimento;
- fator de potência;
- projeto do motor;
- regime de serviço;
- aplicação mecânica.
Por isso, a corrente nominal efetiva do motor é uma referência essencial para a seleção da faixa correta.
Princípio Térmico
Relés térmicos utilizam o efeito térmico associado à passagem da corrente elétrica para identificar condições de sobrecarga prolongada.
Em operação normal, o relé permanece armado.
Se a corrente permanecer acima do valor ajustado por tempo suficiente, o aquecimento do mecanismo pode provocar o disparo e alterar o estado dos contatos auxiliares do circuito de comando.
Atuação no Circuito de Comando
O relé térmico normalmente trabalha associado ao contator do motor.
Uma arquitetura de circuito pode envolver:
Proteção contra curto-circuito → contator → relé térmico → motor
No circuito de comando, o contato auxiliar do relé pode interromper a alimentação da bobina do contator após uma condição de sobrecarga.
O esquema definitivo deve seguir o projeto elétrico.
Utilização com Contator
O JR28-25 pode integrar conjuntos com contatores compatíveis.
Antes do acoplamento devem ser verificadas:
- geometria dos terminais;
- sistema de fixação;
- distância entre polos;
- capacidade elétrica do contator;
- faixa de corrente do relé;
- compatibilidade mecânica.
A referência de família não garante, isoladamente, compatibilidade com qualquer contator.
Proteção Contra Curto-Circuito
O relé térmico não substitui a proteção contra curto-circuito.
O circuito deve utilizar dispositivos adequados para essa finalidade, como:
- disjuntores;
- fusíveis;
- disjuntores-motor;
- outros dispositivos coordenados com a instalação.
A proteção contra sobrecarga e a proteção contra curto-circuito exercem funções diferentes.
Ajuste da Corrente
O ajuste deve ser realizado considerando:
- corrente nominal do motor;
- regime de trabalho;
- método de partida;
- comportamento da carga;
- condições ambientais;
- recomendações do fabricante do motor;
- característica de disparo do relé.
Não se deve aumentar arbitrariamente o ajuste apenas para evitar disparos frequentes.
Um disparo recorrente deve ser investigado.
Corrente de Partida
Motores podem apresentar corrente de partida superior à corrente nominal.
Por isso, o dimensionamento do sistema deve considerar:
- corrente de partida;
- tempo de aceleração;
- frequência de partidas;
- característica da carga;
- comportamento térmico do relé.
A faixa de ajuste não deve ser confundida com a corrente de partida suportada pelo sistema.
Classe de Disparo
A classe de disparo exata não foi confirmada para esta variante nas informações disponíveis.
Portanto, não devem ser atribuídas classificações como:
- Classe 10A;
- Classe 10;
- Classe 20;
- Classe 30;
sem documentação técnica específica.
Rearme
O modo exato de rearme desta variante deve ser confirmado diretamente no produto ou em documentação específica.
Não deve ser presumido apenas com base em outras faixas de corrente da mesma família.
Sensibilidade à Falta de Fase
A existência de função específica de sensibilidade à falta de fase não foi confirmada para esta variante.
Quando a aplicação exigir monitoramento dedicado de falta ou sequência de fase, deve ser utilizado dispositivo apropriado para essa finalidade.
Compensação de Temperatura
A presença de compensação de temperatura ambiente não foi confirmada nas informações disponíveis.
Essa característica não deve ser atribuída sem documentação técnica específica.
Aplicação em Motores
O JR28-25 LR2-D13 12–18 A pode ser utilizado em motores cuja corrente nominal esteja dentro dessa faixa, desde que a aplicação seja compatível com a característica do relé.
Devem ser avaliados:
- corrente nominal;
- corrente de partida;
- regime de serviço;
- tempo de aceleração;
- método de partida;
- tipo de carga.
Aplicação em Bombas
Em bombas, o relé pode auxiliar na proteção do motor contra determinadas condições de sobrecarga.
Ele não substitui proteções específicas contra:
- funcionamento a seco;
- falta de água;
- problemas hidráulicos;
- curto-circuito;
- falhas específicas de fase.
Aplicação em Compressores
Em compressores, a seleção deve considerar:
- corrente nominal;
- corrente de partida;
- número de partidas;
- tempo de aceleração;
- regime de operação;
- características da carga.
Aplicação em Ventiladores e Exaustores
O relé pode integrar a proteção de motores de ventiladores e exaustores cuja corrente esteja entre 12 e 18 A.
Condições mecânicas anormais podem provocar elevação persistente da corrente e atuação do relé.
Aplicação em Máquinas Industriais
Em máquinas industriais, o relé térmico pode participar da lógica utilizada para:
- desenergizar o contator;
- sinalizar uma falha;
- impedir uma nova partida;
- fornecer informação ao circuito de comando;
- integrar a proteção do motor.
O relé não deve ser considerado isoladamente como sistema completo de segurança da máquina.
Instalação
A instalação deve ser realizada por profissional qualificado.
Antes da energização devem ser verificados:
- modelo correto;
- faixa de corrente de 12 a 18 A;
- corrente nominal do motor;
- ajuste realizado;
- compatibilidade com o contator;
- proteção contra curto-circuito;
- esquema do circuito;
- conexões;
- aperto dos terminais;
- funcionamento da lógica de proteção.
Segurança
Antes de qualquer intervenção:
- desenergize o circuito;
- confirme a ausência de tensão;
- realize bloqueio quando aplicável;
- utilize ferramentas adequadas;
- utilize EPIs compatíveis;
- aguarde o resfriamento após eventual disparo térmico.
Compatibilidade
A compatibilidade deve considerar:
- faixa de corrente de 12 a 18 A;
- características do motor;
- modelo do contator;
- forma de montagem;
- circuito de comando;
- dispositivos de proteção;
- características da instalação.
Informações de Cadastro
- Marca: Kayama
- Modelo: JR28-25
- Referência: LR2-D13
- Faixa de corrente: 12 a 18 A
- Tipo: Relé térmico de sobrecarga
Qualidade Kayama
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-25 LR2-D13 12–18 A integra a linha Kayama de componentes destinados ao comando e proteção de motores elétricos, oferecendo faixa ajustável de corrente para aplicações profissionais compatíveis.
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-25 LR2-D13 12–18 A pode ser utilizado em sistemas de comando e proteção de motores cuja corrente nominal esteja dentro de sua faixa de regulagem.
- Motores elétricos — proteção contra sobrecargas prolongadas dentro da faixa de 12 a 18 A.
- Bombas — pode integrar a proteção de motores utilizados em sistemas de bombeamento.
- Ventiladores — auxilia na proteção de motores contra corrente persistentemente elevada.
- Exaustores — pode atuar no circuito de comando em condições de sobrecarga.
- Compressores — pode integrar sistemas de proteção de motores corretamente dimensionados.
- Máquinas industriais — pode fazer parte do circuito de proteção dos motores utilizados pela máquina.
- Sistemas motorizados — indicado para motores cuja corrente nominal esteja entre 12 e 18 A.
- Painéis de comando — pode ser integrado a contatores e dispositivos de proteção compatíveis.
- Sistemas automatizados — pode fornecer uma condição de disparo ao circuito de comando.
- Conjuntos de partida de motores — pode integrar sistemas formados por proteção contra curto-circuito, contator, relé térmico e motor.
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