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Relé Térmico de Sobrecarga JR28-36(LR2-D23)30-40A - KAYAMA
Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-36 LR2-D23 com ajuste de corrente de 30 a 40 A para proteção de motores
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-36 LR2-D23 é destinado à proteção de motores elétricos contra sobrecargas prolongadas, com faixa ajustável de corrente de 30 a 40 A. Indicado para integração em circuitos de comando e proteção de motores compatíveis.
- SKU
- 07130011
- Categoria
- Térmico
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Descrição Técnica
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-36 LR2-D23 é um dispositivo destinado à proteção de motores elétricos contra condições de sobrecarga prolongada.
Esta variante possui faixa ajustável de corrente de 30 a 40 A e deve ser selecionada de acordo com a corrente nominal do motor e com as características elétricas da aplicação.
O relé térmico integra o sistema de comando e proteção do motor, trabalhando em conjunto com os demais componentes previstos no projeto elétrico.
Características Técnicas Confirmadas
- Marca: Kayama
- Modelo: JR28-36
- Referência: LR2-D23
- Tipo: Relé térmico de sobrecarga
- Faixa ajustável de corrente: 30 a 40 A
- Aplicação principal: proteção de motores contra sobrecargas prolongadas
Faixa de Ajuste de 30 a 40 A
A faixa de corrente informada para esta versão é de 30 a 40 A.
A corrente nominal indicada na placa do motor deve ser utilizada como uma das principais referências para a seleção e regulagem do relé.
Como referência de enquadramento:
- 30 A: dentro da faixa;
- 32 A: dentro da faixa;
- 35 A: dentro da faixa;
- 38 A: dentro da faixa;
- 40 A: dentro da faixa.
Para motores com corrente nominal fora desse intervalo, deve ser avaliada outra faixa de relé.
Proteção Contra Sobrecarga
O relé térmico é destinado a atuar em situações nas quais o motor permanece submetido a uma condição de corrente superior ao valor ajustado durante determinado período.
Esse tipo de proteção é utilizado para auxiliar na prevenção de danos provocados por sobrecargas prolongadas.
Integração ao Circuito do Motor
O JR28-36 LR2-D23 pode fazer parte de sistemas de comando e proteção de motores com corrente compatível com sua faixa de ajuste.
A aplicação deve considerar:
- corrente nominal do motor;
- método de partida;
- características da carga;
- componentes associados;
- dispositivos de proteção;
- condições da instalação.
Seleção do Relé
A seleção do relé deve considerar principalmente a corrente nominal do motor.
A potência em CV ou kW, isoladamente, não deve ser utilizada como único critério de escolha, pois a corrente pode variar conforme as características do equipamento e da instalação.
Proteção Contra Curto-Circuito
O relé térmico de sobrecarga não substitui a proteção contra curto-circuito.
O circuito deve possuir dispositivo específico para essa finalidade, corretamente dimensionado de acordo com o projeto elétrico.
Compatibilidade
Antes da utilização devem ser verificados:
- corrente nominal do motor;
- faixa ajustável de 30 a 40 A;
- compatibilidade com os componentes de comando;
- sistema de montagem;
- características do circuito;
- dispositivos de proteção associados.
A referência LR2-D23, isoladamente, não deve ser utilizada como garantia de compatibilidade universal com contatores ou acessórios de outros fabricantes.
Classe de Disparo
A classe de disparo não foi confirmada de forma confiável para esta variante.
Por isso, não devem ser atribuídas classes como 10A, 10, 20, 30 ou outras sem documentação técnica específica.
Rearme
O modo de rearme desta variante não foi confirmado de forma confiável nas fontes disponíveis.
Não foi presumido rearme manual, automático ou selecionável com base em outras versões da família.
Contatos Auxiliares
Não foram confirmados de forma confiável para esta variante:
- quantidade de contatos auxiliares;
- configuração NA/NF;
- capacidade elétrica dos contatos;
- numeração dos terminais.
Essas informações devem ser verificadas em documentação técnica específica antes da especificação definitiva.
Montagem
O tipo exato de montagem desta variante não foi confirmado de forma confiável.
Por esse motivo, não foi atribuída automaticamente montagem direta em contator, trilho DIN, base ou adaptador.
Dimensões
As dimensões específicas de largura, altura e profundidade não foram confirmadas de forma confiável para esta variante exata.
Não foram reaproveitadas medidas de outras versões JR28-36.
Material e Peso
O material do invólucro e o peso desta variante também não foram confirmados de forma segura.
Essas informações não foram estimadas.
Instalação
A instalação deve ser realizada por profissional qualificado.
Antes da energização, recomenda-se:
- confirmar o modelo JR28-36 LR2-D23;
- verificar a faixa de 30 a 40 A;
- conferir a corrente nominal do motor;
- confirmar o ajuste necessário;
- verificar a compatibilidade com os componentes associados;
- conferir a proteção contra curto-circuito;
- revisar as conexões elétricas;
- testar o sistema após a instalação.
Segurança
Antes de qualquer intervenção:
- desenergize o circuito;
- confirme a ausência de tensão;
- utilize ferramentas adequadas;
- utilize os EPIs correspondentes;
- siga o projeto e os procedimentos de segurança da instalação.
Informações de Cadastro
- Marca: Kayama
- Modelo: JR28-36
- Referência: LR2-D23
- Faixa de corrente: 30 a 40 A
- Tipo: Relé térmico de sobrecarga
Qualidade Kayama
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-36 LR2-D23 30–40 A integra a linha Kayama de componentes destinados ao comando e proteção de motores elétricos.
O Relé Térmico de Sobrecarga Kayama JR28-36 LR2-D23 30–40 A pode ser utilizado em sistemas de comando e proteção de motores cuja corrente nominal esteja dentro de sua faixa ajustável.
- Motores elétricos — proteção contra sobrecargas prolongadas na faixa de 30 a 40 A.
- Bombas — pode integrar circuitos de proteção de motores em sistemas de bombeamento.
- Ventiladores — pode participar de sistemas de proteção de motores compatíveis.
- Exaustores — pode integrar circuitos de comando e proteção.
- Compressores — pode ser utilizado quando a corrente nominal do motor estiver dentro da faixa do relé.
- Máquinas industriais — pode integrar sistemas de proteção dos motores empregados pela máquina.
- Painéis de comando — pode fazer parte de conjuntos de comando e proteção.
- Sistemas motorizados — indicado para motores cuja corrente nominal esteja entre 30 e 40 A.
- Sistemas automatizados — pode integrar a lógica de proteção do motor.
- Conjuntos de partida de motores — pode compor sistemas com os dispositivos de comando e proteção adequados.
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